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可行性技术改造方案并实施。同时，按照新的环保要求，积极与蒙西高新园区管委会及环保部门对接协商，确保各项指标达到排放标准。目前，已完成拜耳法生产线技术改造工作，并于2018年10月1日投料生产。自投产以来，项目生产运行稳定，氧化铝日产能达到600吨，已累计生产氢氧化铝9000吨、氧化铝3000吨。氧化铝熟料煅烧生产线预计年底完成冷却系统技术改造。
11月5日，市国投集团负责人在调研考察粉煤灰提取氧化铝项目技改情况中指出，该项目是市国投集团与蒙西集团合作建设的全国首条石灰石烧结法粉煤灰提取氧化铝工业化生产线。项目具有自主知识产权专利技术，是发改委核准的全国粉煤灰提取氧化铝项目，也是发改委利用非铝土矿资源发展氧化铝工业的示范工程。下一步，市国投集团将督促蒙西铝业公司加快完成项目剩余技改工作，不断强化企业管理，大力提高生产效率，做好产品市场开发及销售等前期准备工作，并充分发挥项目在环保方面的优势，积极落实环保政策，为打赢污染防治攻坚战作出积极的贡献。密度正以每年8%左右的速度增长，如果继续以这样的速度下去，那么大约10年后，它们将接近汽油的密度。另一方面，铝-空气电池几乎可以和汽油相媲美，而且它比锂离子电池更轻、更便宜。不过它存在一个大问题，那就是腐蚀。
不过一个新的研究小组声称已经找到解决办法。根据他们发表在《科学》上的研究论文显示，如果不使用锂离子电池一个月，那么它们会损失5%的电量，而铝-空气电池由于铝遭到腐蚀的关系，一个月内会损失掉80%的电量。然而这些研究人员打造的铝-空气电池在一个月内却只损失了0.02%的电量，这简直是千倍以上的改进。
据悉，标准电池中含有液体电解质，它位于阳极和阴极之间的，当离子从阳极跑到到阴极时，它通过收集释放的电子来产生能量。在铝-空气电池中，阳极是铝，阴极是空气。由于电池可以从周围环境中获取空气，而铝储量丰富、重量轻且价格便宜，所以这种电池很有可能会成为未来的电池技术。
然而不幸的是，一旦当铝和电解液混合在一起的时候，后者就会开始腐蚀前者。如果使用非腐蚀性电解液则会大大降低电池的性能，一旦电池重新进入待机状态，就无法提取电解液，因为铝是亲水的。对此，研究人员提出了用油冲洗电解液的解决方案。
研究人员在电池的阳极和阴极之间设置了一层薄膜，当电池使用的是两遍都充满电解液。一旦电池进入待机状态，zui靠近铝的一侧则会被油冲洗掉，此时，油起到了保护铝的作用。当需要再次使用电池的时候，电解液将取代油。由于铝在水里会排斥油，所以此时不会有油留在水里边。
为了在测试半现实条件下测试这些电池，研究人员先是使用了一小部分的电量，然后让它静止一两天时间，然后再重复上面的步骤。而这与电动汽车在城市可能需要做的事情类似。zui终，他们研发的电池持续使用了24天时间，比传统的铝-空气电池多了8倍。
这是否意味着在未来几年内铝-空气电池会取代锂电池呢？答案是不会。因为给电池充电仍有着一些待解的复杂问题，所以前几代可能是无法充电或只能进行几次的充电。
尽管如此，铝-空气电池可以像混动车的汽车一样作为一种增程手段，或在驾驶者忘记给主电池充电的时候使用。一位研究人员表示，铝-空气电池在市场上拥有很大的潜力，“你可以在用了它之后然后把车停在车道一个月时间，当回来之后仍可以期待着它拥有着一块可以用的电池...我真的认为在电池使用上这是一个游戏改变者。的电解铜长期采购合同。
中国五矿相关人士表示，本次5年期270亿元的大合同，也进一步深化了中国五矿与波铜集团的合作力度和广度深度。
其实，中国五矿与波铜集团的合作早始于1997年，20余年来双方持续加大合作力度，采购额度从初的千吨级水平不断升级。
数据统计显示，目前，中国五矿从波铜集团的进口额占中国从波兰进口总额的40%至60%，截至2018年10月，中国五矿自波铜集团采购电解铜数量超过100万吨，合同总金额计近60亿美元。其中，2018年当年，中国五矿采购自波铜集团的货物合同金额首次达到约6亿美元。

 

桥梁板本月产量9.33万吨，环比减少3.7万吨，下降28.4%。

  管线钢板本月产量41.14万吨，环比增加3.47万吨，上升9.21%。

  集装箱板本月产量15.64万吨，环比增加1.46万吨，上升10.3%。

  汽车板本月产量218.87万吨，环比增加0.87万吨，上升0.4%。其中镀锌汽车板产量49.27万吨，环比增加3.34万吨，上升7.27%。

  家电板本月产量51.29万吨，环比增加1.7万吨，上升3.43%。

  电工钢板本月产量54.27万吨，环比减少0.11万吨，下降0.2%。其中取向硅钢本月产量2.89万吨，与上月持平。

  热轧酸洗板本月产量35.85万吨，环比增加1.57万吨，上升4.58%。粗钢产量恢复增长。1-9月份，全国粗钢产量6.04亿吨，同比增长0.37%，其中9月份同比增长3.94%。今年以来，全国粗钢产量呈逐步释放态势，1-2月份全国粗钢产量同比下降5.7%，3月份起累计同比下降水平逐月收窄，到9月份则转为增长。当月全国粗钢产量从3月份以来已经连续7个月处于增长状态，增量主要来自非会员企业。

  粗钢表观消费量略有增长。根据统计局和海关数据，今年以来全国粗钢表观消费量一直处于下降区间，但降幅逐月收窄，至8月底全国粗钢表观消费量同比下降1.1%。9月份全国粗钢表观消费量6021万吨，同比增长9.57%(主要是由于9月份粗钢产量同比增加256万吨，而钢材净出口折合粗钢同比减少267万吨)，带动1-9月份粗钢表观消费量达到5.26亿吨，同比增长0.05%。

  钢材累计出口略有增长，近3个月单月出口量逐月回落。1-9月全国出口钢材8512万吨，同比增加202万吨，增长2.4%；进口钢材983万吨，同比增长1%；净出口钢材折合粗钢7809万吨，同比增加165万吨，增长2.16%。但同时国际市场针对中国的反倾销、反补贴案件明显增多，前三季度已经达到38起，7月份以来钢材出口量呈现逐月下降趋势，后期出口难度增加。

  钢材价格低位波动。国内市场钢材价格连续下跌4年之后，于2015年12月开始回升，今年4月末，钢材综合价格指数涨至84.66点，钢材价格指数首次高于去年同期。5月份之后钢材价格快速回落，到6月末钢材综合价格指数降为67.83点，比4月末下降19.88%。7月、8月钢材价格又有所反弹，目前在75-80点之间波动。

  钢材库存明显下降。10月份20个城市5大品种钢材社会库存856万吨，环比下降8万吨，仍然低于前几年同期水平。10月份5大品种中线材、